Közzéteheted az F1 25-ös autóbeállításaikat, hogy segítsenek neked a szimulátoros versenykonfigurációkban, és lehetővé tegyék mások számára a használatát, valamint értékelheted a saját technológiáidat. Ebben a dalkiadásban egy teljes kört fogok futni Magyarországtól távol, a legjobb versenyvonalat követve, és minden szakaszon fékezési problémákat tapasztalhatsz. A pályán számos oldal van, az egyikben széleskörű nyomást alkalmaznak. Értékeld az autóbeállításokat a hírességek segítségével, és írj egy hozzászólást, hogy csatlakozz a legújabb beszélgetéshez. Az F1 24-ben a száguldás során Magyarország elég szigorú lehet a gumiabroncsok kopására. Valószínűleg egy kétkerekű versenystratégiát kell alkalmaznod, a nehezebb és a legjobban illeszkedő gumiabroncsokat választva.
Terület: a unibet biztonságos
Egy jó 50-es első szárny és egy 40-es hátsó szárny segít a stabilitásban maradni, de drámaian csökkenti a maximális sebességet a fő egyenesekben. Az F1 24 megközelítését az F1 e-sport versenyzők és a tartalomkészítők kritizálták a megjelenés előtt. A játék a frissítések óta elérhető, és ez a beállítás a legjobban illik a játék történetéhez. Amikor a legjobb beállítást keresed, a pályaspecifikus beállításokat az alábbiakban találod.
Nem kevesebb, mint az F1 Movie Director univerzális beállításaival kapcsolatban, a unibet biztonságos igen, minden rendben lesz. Különösen a beállításokkal, és ez nem a legnépszerűbb, de semmi sem változott sokat. Lehetséges, hogy később teljesen átdolgozzuk, mielőtt ezt megtennénk, védve leszel. Fejlesztés, azt mondtam, hogy nem csak ugyanazt fogod használni, mint az F1 Movie Director 25-höz… de nem tudom biztosan. De nem, csak ne feledd, hogy ezek az automatikus beállítások a játék buildjétől és az általad vezetett F1-es autótól függően változnak.
F1 huszonnégy konfiguráció: Minden egyes edzéshez hasznos konfigurációk
A nagyobb vezérlési igények valamivel nagyobb hatékonyságot biztosítanak, és ugyanúgy, mint Magyarországon, nem kell túl sokat kormányozni. Lehet, hogy javítania kell az utazási csúcsát a legalacsonyabb beállítással, amit szinte minden más versenyautóban találunk. Annak érdekében, hogy az autója ne reagáljon rosszul a lengéscsillapítókra és a járdaszegélyekre, válasszon puhább felfüggesztési beállításokat. Egészen az F1 22-es hazai futamig a puhább felfüggesztés segít egyensúlyban tartani az autót a körön.
A játékban történt címbeli változások és a dal technológiai bonyolultsága ellenére a hibátlan autóbeállítások elengedhetetlenek a legújabb magyar nagydíj megnyeréséhez az F1 24-ben. Íme tehát az ajánlott autókonfigurációk a versenyhez. Az egyetlen körre jutó kanyarszám miatt a kormánykerék kopása közepes vagy magas. Ki lehet cserélni a kormánykerék igényét kissé lejjebb állítani, hogy kiküszöböljük a gumiabroncsok túlzott hőmérsékletét, mivel ez segíthet a friss gázkar könnyebb használatában a kanyarkijáratnál. Így az F1 25 első kiadásától kezdve elkezdjük a tesztelést és az automatikus beállítások hozzáadását.
A középső ipar konkrétan egy hely utáni terület, amely lassan kanyarog a terepen. Itt az a pont, ahol az autók többnyire sorban állnak, anélkül, hogy kockáztatnád az új előzést. Ehhez egy kiváló F1 24 Hungary beállításra van szükséged, amelyet az új előzési javításon frissítettél.
Mire a játék teljesen elkészül a 30-ra, már lesznek konfigurációink néhány dalhoz, és naponta új beállításokkal bővülünk. Oldd fel a korlátozási eredményeket speciális autóbeállításokkal minden pályához + stratégiai csomagokkal. Meg kell próbálnod növelni az áramvonalas autóbeállításodat, hogy Magyarország képzett középső menetstabilitást biztosítson, és elegendő leszorítóerővel rendelkezz az autód legújabb korlátozásainak vezetéséhez. A v1.6-os verzió után a dalnál a közvetlen lefelé irányuló irányítási igényekre koncentrálhatsz, de a többi beállításunk megegyezik a néhány héttel ezelőtti értékelésünkkel. Annyi él miatt, amelyek közül a legtöbb lassú átmenet, azt javaslom, hogy minimális gázpedál-differenciálművet használj.
Az első az új autó hátsó részének tapadásának növelése, a második pedig a kormánykerék hőjének csökkentése, amely a gyorsulás során felhalmozódhat. Magyarországon a fékezési zónákban a rögzítés szinte elkerülhetetlen. Javasolt azonban a fékpedál óvatos használata, mivel a beállítások csökkenthetik az új gumiabroncsok defekttűrésének esélyét. 30-8-as felfüggesztésre és 8-as fokozatú stabilizálóra váltottunk. Ezáltal kiváló kanyarodást biztosítunk a lassú és normál sebességű élekhez, de a keretnek is nagy egyensúlyt kell teremtenie, hogy a kerék hátrafelé haladjon, ahelyett, hogy leejtené a csomagtartót. Az itt elért eredmények nagyban függenek az autó egyensúlyától, a tapadása és a vezetési biztonságtól.
F1 25 Szabálykönyv: Minden rendszer, vezérlő és versenyfelni ismertetése
Az ilyen 100%-ban ingyenes F1 25 konfigurációk verseny- és bemutató automatikus beállításokat kínálnak az évadok online játékának minden dalához, például az új másik dalhoz. Minden beállítási oldalon számos további járműbeállítást találsz, amelyeket kipróbálhatsz. Rendelkezünk a szükséges automatikus beállításokkal, amelyeket saját tervezőcsapatunk készített, és szimulátorversenyzők is használhatnak. Az ilyen típusú beállításokhoz a legújabb professzionális beállításjegyzékünk tartozik, és kifejezetten csoportos versenyzéshez készültek. Alternatív megoldásként minden autóbeállítást építők vagy szimulátorversenyzők készítenek.